27 feb 2019 12:59

Nytt pensionsavtal ger unga järnvägare pension - men ingen ITP

Service- och kommunikationsfacket (Seco) tecknar idag ett pensionsavtal med Almega för sina medlemmar inom spårtrafik, järnvägsinfrastruktur och kommunikation. Överenskommelsen bygger på det avtal som skrevs 2017 om flexpension.

"Avtalet är unikt då detta är det enda avtal om flexpension på arbetsmarknaden som även omfattar anställda mellan 18-24 år. På övrig arbetsmarknad måste du ha fyllt 25 år för att få del av denna förstärkning av tjänstepensionen", säger Thomas Gorin Weijmer, ombudsman på Seko.

Efter avtalsförhandlingarna 2017 meddelade Almega att medlemmar 18 till 24 år gamla inte kunde beviljas inträde i pensionsavtalet ITP, utan att man behövde vara 25 år istället. Då inledde Seko förhandlingar med Almega för att denna grupp också skulle omfattas av de extra pensionsavsättningarna.

Avtalet innebär nu att Sekomedlemmar under 25, som uppgår till drygt 2 000, kompenseras även retroaktivt. De ska därmed få 0,4 procent av lönesumman avsatt till flexpension från och med då det ursprungliga avtalet om avsättningarna tecknades i november 2017.

För att kompenseras för eventuell värdetillväxt ska summan multipliceras med 5 procent för alla som har en anställning 2019 och framåt. När medlemmen sedan fyller 25 år utgör denna summa en startpremie vid inträdet i ITP.

Skulle medlemmen avsluta sin anställning före man fyllt 25 år betalas beloppet ut i ett engångsbelopp som lön.

"Det är beklagligt att Svenskt Näringsliv och Almega vägrat att släppa in denna grupp i ITP vilket tyvärr innebär att kostnaden hamnar på företagen istället för i pensionssystemet. För vår del handlar det dock om att säkra våra unga medlemmars intressen vilket vi nu gjort", säger Thomas Gorin Weijmer.

Att även den här gruppen blir jämställd med övriga gällande flexpensionen ser han som en stor facklig framgång, tillägger han.